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[1]李鹏,来新泉.基于双机热备的航天发动机控制器设计[J].火箭推进,2010,36(03):58-63.
　Li Peng,Lai Xinquan.Design of dual-processor hot standby aerospace engine controller[J].Journal of Rocket Propulsion,2010,36(03):58-63.

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基于双机热备的航天发动机控制器设计

《火箭推进》[ISSN:1672-9374/CN:CN 61-1436/V] 卷: 36 期数: 2010年03期页码: 58-63 栏目: 出版日期: 2010-06-15

Title:: Design of dual-processor hot standby aerospace engine controller

文章编号:: (2010)03-0058-0５

作者:: 李鹏1; 来新泉2; 1西安航天动力研究所，陕西西安 710100；

Author(s):: Li Peng1; Lai Xinquan2; 1 Xi'an Aerospace Propulsion Institute，Xi'an 710100, China；

关键词:: 控制器; 双机热备; 仲裁; 同步

分类号:: V434

文献标志码:: A

摘要:: 为提高控制器乃至发动机系统工作的可靠性，提出了基于双机热备控制器的冗余设计方案，通过对双机热备关键技术的研究，对技术难点进行攻关，提出了具体的解决措施，确保了双机的同步运行和主备机的可靠仲裁，从而构建了一个可靠的控制器系统，实现了双机热备控制器的自主研发技术储备，可以满足工程应用需要。

Abstract:: A controller is one of the core components of an aerospace engine system. In order to improve the reliability of the controller and aerospace engine system, a dual-processor of hot standby redundant design is used. The key components of the controller are dual-redundant design. The hot standby redundant key technology to ensure the synchronization of the dual-processor operation and reliable machine arbitration is presented. A reliable controller system to meet the needs of engineering applications is constructed.

参考文献/References:

[1]孙秀娟. 基于双模冗余容错技术的数据采集系统设计[J]. 电测与仪表, 2008, 45 (512): 49-52. [2]王建虹. 一种高可靠性双机冗余系统的设计[J]. 研究与开发, 2008, 27(4): 42-44. [3]于增泽. TS3000三重化冗余容错集成控制系统的应用[J]. 石油化工自动化, 2000, 44(4): 44-46. [4]饶运涛, 邹继军. 现场总线CAN原理与应用[M]. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2007. [5]苏奎峰. TMS320F2812原理与开发[M]. 北京: 电子工业出版社, 2005.

备注/Memo

收稿日期：2010-０2-02；修回日期：2010-03-15。
作者简介：李鹏（1976—），男，工程师，研究领域为航天发动机测控技术。

更新日期/Last Update: 1900-01-01