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[1]徐浩海,刘站国.液氧/煤油补燃发动机系统稳定性分析[J].火箭推进,2005,31(02):1-6.
　Xu Haohai,Liu Zhanguo.System stability analysis of a LOX/kerosene staged combustion cycle engine[J].Journal of Rocket Propulsion,2005,31(02):1-6.

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液氧/煤油补燃发动机系统稳定性分析

《火箭推进》[ISSN:1672-9374/CN:CN 61-1436/V] 卷: 31 期数: 2005年02期页码: 1-6 栏目: 出版日期: 2005-04-29

Title:: System stability analysis of a LOX/kerosene staged combustion cycle engine

作者:: 徐浩海；刘站国；; 陕西动力机械设计研究所；陕西动力机械设计研究所陕西西安710100；陕西西安710100；

Author(s):: Xu Haohai; Liu Zhanguo; Shaanxi Power Machine Design and Research Institute, Xi’an 710100, China

关键词:: 液氧/煤油补燃循环发动机; 小偏差动力学模型; 系统稳定性

分类号:: V434

文献标志码:: A

摘要:: 为分析补燃循环液氧/煤油发动机工作的稳定性,建立了发动机的线性小偏差动力学模型,在小扰动的条件下研究了发动机工况变化、燃气导管容积对系统工作稳定性的影响。结果表明,在110%～50%工况范围内发动机系统都是稳定的,而随着工况的降低发动机稳定裕度在减小。当涡轮后燃气导管容积增大时发动机系统稳定裕度减小,而涡轮前燃气导管容积对发动机稳定性基本没有影响。

相似文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01