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[1]庞建国,刘小平,邵永平,等.推进剂加注后末修贮箱压力变化机理[J].火箭推进,2005,31(05):19-21.
　Pang Jianguo,Liu Xiaoping,Shao Yongping,et al.Pressure variation mechanism of filled propellant tank for attitude control engine[J].Journal of Rocket Propulsion,2005,31(05):19-21.
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推进剂加注后末修贮箱压力变化机理

《火箭推进》[ISSN:1672-9374/CN:CN 61-1436/V] 卷: 31 期数: 2005年05期 页码: 19-21 栏目: 出版日期: 2005-10-31
Title:
Pressure variation mechanism of filled propellant tank for attitude control engine
作者:
庞建国；刘小平；邵永平；郭凤美；
太原卫星发射中心；中国运载火箭技术研究院山西太原030027；山西太原030027；北京100076；
Author(s):
1Pang Jianguo;  1Liu Xiaoping;  1Shao Yongping; 2Guo Fengmei
1Taiyuan Satellite Launch Center, Taiyuan 030027, China; 2China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing 100076, China
关键词:
四氧化二氮; 饱和蒸汽压; 氮气分压; 氮气溶解度
分类号:
V434.23;
文献标志码:
A
摘要:
利用推进剂加注前、后及发动机待机过程中末修贮箱的温度、压力参数,结合国外资料给出的15℃时N2O4推进剂中氮气溶解度曲线,确定了加注过程中的氮气溶解量,给出了氮气分压初值,用迭代方法计算出推进剂贮箱在任一温度下的压力,为判断贮箱泄漏提供了有效手段。

相似文献/References:

[1]焦天恕．信聪．齐彦兴.四氧化二氮低温非稳态导热模型研究[J].火箭推进,2008,34(06):55.
　Jiao Tianshu,xin cong,Qi Yanxing.Study on transient heat conduction model of dinitrogen tetroxlde 1n low temperature[J].Journal of Rocket Propulsion,2008,34(05):55.

更新日期/Last Update: 1900-01-01