航天推进技术研究院主办
[1]郑丽,李清廉,沈赤兵.大流量气体减压器响应特性的仿真研究[J].火箭推进,2008,34(02):18-23.
Zheng Li,Li Qinglian,Shen Chibing.Analysis on responding characteristics of large flux pressure reducing valve[J].Journal of Rocket Propulsion,2008,34(02):18-23.
点击复制
Zheng Li,Li Qinglian,Shen Chibing.Analysis on responding characteristics of large flux pressure reducing valve[J].Journal of Rocket Propulsion,2008,34(02):18-23.
大流量气体减压器响应特性的仿真研究
《火箭推进》[ISSN:1672-9374/CN:CN 61-1436/V]
卷:
34
期数:
2008年02期
页码:
18-23
栏目:
研究与设计
出版日期:
2008-04-30
- Title:
- Analysis on responding characteristics of large flux pressure reducing valve
- 分类号:
- V434
- 文献标志码:
- A
- 摘要:
- 针对自主研制的大流量气体减压器，建立了减压器工作过程的数学模型。采用 四阶龙格一库塔法进行数值仿真，分析了减压器在下游阀门打开过程中的响应特性，仿真结果和 试验结果一致。在此基础上用仿真的方法分析了主要结构参数对响应特性的影响规律。
- Abstract:
- A dynamic mathematical model for large flux pressure reducing valve(PRV)was developed in this paper．Four—step Runge—Kutta method was adopted for numerical simulation anal— ysis of the PRV’S responding characteristics．Good consistance was obtained between the experimented results and the computed ones．Based on these results the influence of the main structure parameters to the responding characteristics were analysed in this paper．
参考文献/References:
[1]陈晓琴．减压阀充填过程动态特性仿真．导弹与航天运
载技术[J]．2006，(5)：48—52．
[2]张雪梅，张黎辉，金广明，等．减压器动态过程的数值仿
真[J]．航空动力学报，2004，19(4)：110一114．
[3]陈阳，高芳，张黎辉，等．减压器动态仿真的有限体积模
型[J]．推进技术，2006，27(1)：11—16．
[4]陈阳，高芳，张振鹏，等．气动薄膜调节阀控制系统工作
过程的动态仿真[J]．火箭推进，2006，32(6)：32-38．
[5]李永堂，雷步芳，高雨茁．液压系统建模与仿真[M]．北京：
冶金工业出版社。2003．
[6]郭霄峰．液体火箭发动机试验[M]．北京：宇航出版社，
1990．
[7]常战民．高压大流量减压器特性试验台的研制[D]．西安：
西北工业大学，2005．
[8]曹泰岳．火箭发动机动力学[M]．长沙：国防科技大学出
版社．2004．
相似文献/References:
[1]尤裕荣,杜大华,袁洪滨,等.电爆阀启动过程的响应特性与活塞撞击变形分析[J].火箭推进,2012,38(03):49.
YOU Yu-rong,DU Da-hua,YUAN Hong-bin,et al.Analyses of response characteristics and piston impact deformation in process of pyro-valve start-up[J].Journal of Rocket Propulsion,2012,38(02):49.
[2]李龙飞,陈建华,洪流,等.高频燃烧不稳定性的试验研究方法
及面临的挑战[J].火箭推进,2009,35(02):7.
Li Longfei,Chen Jianhua,Hong Liu,et al.Experimental method and challenge of the
high-frequency combustion instability[J].Journal of Rocket Propulsion,2009,35(02):7.
[3]郑丽,李清廉,罗泽明,等.减压器开启过程内部流场的
动态仿真和特性研究[J].火箭推进,2009,35(01):36.
Zheng Li,Li Qinglian,Luo Zeming,et al.Simulation of transient flow field and dynamic
characterlstlcs o士pressure reducing valve during start-up[J].Journal of Rocket Propulsion,2009,35(02):36.
[4]戴佳,黄敏超,余勇,等.电磁阀动态响应特性仿真研究[J].火箭推进,2007,33(01):40.
Dai Jia,Huang Minchao,Yu Yong,et al.Simulation on the dynamic response characteristics of solenoid valve[J].Journal of Rocket Propulsion,2007,33(02):40.
[5]陈颖.提高试车台配气系统减压器工作可靠性的措施[J].火箭推进,2005,31(05):63.
Chen Ying.Reliability improvement measures for test stand gas supplying system[J].Journal of Rocket Propulsion,2005,31(02):63.
[6]李鳌,张蒙正,王玫,等.推力室响应特性模拟试验研究[J].火箭推进,2004,(01):16.
备注/Memo
收稿日期：2006—10—26；修回日期：2007一Ol一10。 作者简介：郑丽(1980一)，女，硕士，研究领域为液体火箭发动机系统设计。
更新日期/Last Update:
1900-01-01