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[1]李斌潮,邓长华,周云端,等.液体火箭发动机阻尼机架减振特性研究[J].火箭推进,2013,39(02):46-51.
　LI Bin-chao,DENG Chang-hua,ZHOU Yun-duan,et al.Study on vibration attenuation of damping frame for liquid rocket engine[J].Journal of Rocket Propulsion,2013,39(02):46-51.

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液体火箭发动机阻尼机架减振特性研究

《火箭推进》[ISSN:1672-9374/CN:CN 61-1436/V] 卷: 39 期数: 2013年02期页码: 46-51 栏目: 研究与设计出版日期: 2013-04-30

Title:: Study on vibration attenuation of damping frame for liquid rocket engine

文章编号:: 1672-9374(2013)02-0046-06

作者:: 李斌潮; 邓长华; 周云端; 李锋; 西安航天动力研究所，陕西西安 710100

Author(s):: LI Bin-chao; DENG Chang-hua; ZHOU Yun-duan; LI Feng; Xi’an Aerospace Propulsion Institute, Xi’an 710100, China

关键词:: 能量吸收; 阻尼机架; 动态载荷; 橡胶

Keywords:: energy absorption; damping frame; dynamic loading; rubber

分类号:: V414.3+3

文献标志码:: A

摘要:: 对具有橡胶——惯性结构的火箭发动机机架简化模型中动态载荷传播特性进行了研究。机架内动态载荷在依次通过橡胶--惯性结构粘贴位置时，携带的部分动能传递到橡胶材料内，导致机架内应力幅值显著低于能量交换前的应力。通过分析橡胶材料内外表面的速度，发现速度差引起了橡胶阻尼材料沿轴向发生剪切加载和卸载过程，并导致机架传递到橡胶材料的动态能量发生剪切变形的过程中被耗散吸收；此外，机架内动态载荷大小与机架内质点速度的变化量有关，机架内质点动能减小及运动速度降低是引起机架动态载荷幅值降低的根本原因。

Abstract:: Dynamic loading transmitting characteristics in simplified frame model with rubber-

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备注/Memo

收稿日期：2013-01-１1；修回日期：2013-02-27
基金项目：中国航天科技集团公司支撑项目（2009JY08)
作者简介：李斌潮（1984—），男，博士，研究领域为火箭发动机强度试验研究

更新日期/Last Update: 1900-01-01